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在2005年,菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南,都被张兰一口拒绝。弹幕最早是军事用语,原意指用大量或少量火炮提供密集炮击。
如果是把投资人请来讲一年,他每天看什么项目,这是有价值的,资讯比学习更有价值。 那天乘地铁回家,出了达官营地铁口,地面上齐刷刷摆放着上百辆红色摩拜!经不住诱惑,立即注册,微信支付299元押金,算是上了户口,随手一扫,打开一辆,骑上回家去也! 比较爽! 过了几天,要去报社,出金台路地铁口,地面没有摩拜,全是黄色OFO,于是,又注册一辆,付99元押金,骑上到报社去也! 也挺爽! 共享单车确实方便!老詹简单算了一帐,一辆单车299元押金,假如京城投放100万辆,单押金就可收入近3个亿,而且,全是现金! 另据报道,OFO在全国已投放1000万辆,即使押金只有99元,将近10亿真金白银,也已到手! 头脑活络的金融投资大鳄们,利用这么一大笔资金,将干出什么事情来?想想都令人亢奋! 好家伙,真是空手套白狼,财源滚滚来呀,天下哪有如此划算的买卖! 馅饼掉下来了,还不赶快接住!难怪最近几个月,全国挤入“共享”的“单车”已有好几十家!网络大佬阿里、腾讯、百度、滴滴等……打破了脑袋也要往里面塞钱呀! 不过啥事不能只是夜里做美梦不面对白天冷冰冰的现实吧!创业,投资,不把得失之账算清爽,难免有一天要大难临头甚至亏得血本无归的! 老詹经分析以为,共享单车发展过程中,必然遇到三大不可控因素,倘若过不了这三关,那么,红极一时的共享单车很可能很快就会死翘翘,正如著名财经评论人吴晓波所预言:成为一个冷笑话。以地铁丢书大作战为例,活动的授权、风险防范都是需需要事前做好准备,另外如何把但此活动的影响长期扩展,也对新世相团队提出了很高要求,事实上那次丢书大作战率先在北上广启动之后,几个月的时间里便深入了更多的二线城市,在重庆,新世相与官方合作,逐渐把地铁丢书这个来自欧美的公益活动长期推广开去。
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